Luscombe Silvaire 8

Es war eine Revolution als die später Luscombe Silvaire genannte Luscombe Model 8 im Jahr 1937 in den Markt der zweisitzigen Leichtflugzeuge startete, denn das Flugzeug besaß einen Rumpf mit selbsttragender Metallaußenhaut und war damit seiner Zeit weit voraus. Vervollkommnet wurde die Konstruktion 1946 durch einen neuen Flügel mit selbsttragender Metallaußenhaut. Als weitere Besonderheit galt, dass der Boxer-Motor vollständig verkleidet war. Andere Hersteller folgten später diesen von der Luscombe Aircraft Corporation vorgegebenen technischen Neuerungen.

Die Konstruktion unseres Modells hat sich von dem Original stark inspirieren lassen. Besonders die selbsttragende Außenhaut aus sehr leichtem aber stabilem Balsaholz, welches sinnvolle Verstärkungen erhält, wo Kräfte eingeleitet werden, gibt Rumpf, Leitwerk und Tragflügelhälften eine hohe Oberflächenqualität und natürlich Stabilität. Die Tragflächenhälften sind mittels leichter und hochfester Kohlefaserstäbe steckbar im Rumpf gelagerten, das Modell ist daher trotz eindrucksvoller Abmessungen einfach zu transportieren.

Der Aufbau des Modells wird aus präzise lasergeschnittenen Bauteilen zum einfachen Unterfangen. Die Bauteile sind so verzahnt, dass Baufehler praktisch ausgeschlossen werden können. Mit Hilfe der im bekannten aero-naut Stil erstellten Bauanleitung mit 3D-Baustufenzeichnungen wird sich der Bauerfolg v. a. auch im gemeinsamen Bauprojekt in Jugendgruppen recht schnell einstellen.

Besonderes Augenmerk legte unser Konstrukteur auch auf gute und sichere Flugeigenschaften durch ein speziell für unsere Luscombe Silvaire modifiziertes Profil. Da das Original auch als Schulflugzeug eingesetzt wurde, eignet sich auch unser Modell sehr gut für den Schulbetrieb und die Jugendarbeit. Das Modell ist als Trainer bestens geeignet, hebt sich jedoch aufgrund der Semi-Scale-Konstruktion deutlich von klassischen Trainermodellen ab.

Natürlich werden auch Experten den Augenblick genießen, wenn sie ihre individuelle aero-naut Luscombe Silvaire in wenigen Metern über dem Platz schweben lassen.

Da ca. 2.800 Originale weltweit existieren und viele davon in tollen Farbdesigns, eignet sich unsere Luscombe Silvaire auch sehr gut als erstes Semi-Scale-Modell. Das Erstellen eines sauberen und vor allem individuellen Finishs mittels Bügelfolie wird dank der tragenden Außenhaut aller Baugruppen auch Einsteigern sehr gut gelingen. Alle Baugruppen werden vor dem endgültigen Zusammenbau mit Bügelfolie versehen und da es keine komplizierten Formen und offenen Rippenfelder gibt, kann der Einsteiger ohne Schwierigkeiten sein eigenes, besonderes Modell verwirklichen. Mehrfarbige Designs lassen sich sehr leicht erstellen. Experten können durchaus ein GfK-Finish ins Auge fassen.

Als Antrieb hat der Konstrukteur einen Motor mit ca. 350 Watt vorgesehen, der an 4S LiPo mit 3.000 mAh und einem aero-naut Power Prop 12×7 oder 11×8 für enorme Startleistung und sehr effiziente und sparsame Halbgasleistung sorgt. Die stabile und formtreue Konstruktion gestattet aber auch Kunstflug und dank der guten Steuerwirkung über alle Achsen ist das Modell präzise zu fliegen.

Die sehr geringe Mindestgeschwindigkeit kann noch weiter reduziert werden, wenn die Querruder senderseitig als sogenannte Flaperons konfiguriert werden, d. h. die Querruder können zusätzlich als Landeklappen abgesenkt werden.